Bilang isang pangunahing sangkap na nagdadala ng pag-load para sa pag-angat ng mabibigat na bagay, ang kaligtasan ngPag -aangat ng mga tiradoray direktang nauugnay sa kaligtasan ng mga operator at kagamitan. Sa aktwal na operasyon, ang mga aksidente na dulot ng hindi tamang paggamit o kakulangan ng pagpapanatili ay nangyayari paminsan -minsan, na kailangang isaalang -alang ng industriya.

Ang labis na aksidente sa pagbasag ng labis na karga ay isa sa mga pinaka -mapanganib na nakatagong mga panganib. Ang ilang mga operator ay hindi pinapansin ang na-rate na pag-load ng sling (tulad ng pilit na pag-angat ng isang 10-toneladang timbang na may 8-toneladang tirador), na nagreresulta sa hibla ng hibla ng hibla at pagsira, ang chain sling chain link deform at pag-crack, at ang mabibigat na bagay na bumabagsak agad ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng kagamitan at kaswalti. Ang ganitong uri ng aksidente ay nagkakaroon ng 35% ng mga aksidente sa kaligtasan ng sling, karamihan dahil sa pag -iisip ng fluke o maling pag -load ng pag -load.

Karaniwan din ang pagbasag na sanhi ng pagsusuot at kaagnasan. Ang pangmatagalang alitan sa pagitan ng sling at matalim na mga bagay ay magiging sanhi ng panlabas na layer ng wire lubid na magsuot ng higit sa 40% ng diameter, o ang synthetic fiber sling ay bahagyang nasira; Kung hindi ito pinananatili sa isang mahalumigmig, acidic at alkalina na kapaligiran, magiging sanhi ito ng wire lubid na kalawang at ang chain sling coating na bumagsak, pinapahina ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga. Sa panahon ng isang tiyak na operasyon ng pag -hoisting sa isang workshop sa kemikal, biglang sumira ang isang rusted na kawad ng kawad na bakal, na nagiging sanhi ng pagbagsak ng reaktor at nagdulot ng makabuluhang pagkalugi sa ekonomiya.

Ang hindi tamang koneksyon at pag -aayos ay madaling humantong sa pagdulas ng mga aksidente. Kapag ang tirador ay konektado sa kawit, ang anti-slip buckle ay hindi ginagamit, o ang buhol ay nakatali nang hindi tama (tulad ng isang solong buhol sa halip na isang dobleng buhol), ang sling ay madaling nadulas dahil sa pag-ilog sa panahon ng proseso ng pag-hoisting. Bilang karagdagan, ang isang malaking anggulo ng pag -hoisting (higit sa 60 °) ay doble ang puwersa sa tirador, at kahit na hindi ito labis na karga, maaaring masira ito dahil sa labis na lokal na stress. Ang ganitong uri ng aksidente ay nagkakahalaga ng halos 20% ng pag -hoisting ng malalaking kagamitan.

Ang naipon na pinsala sa pagkapagod ay isang nakatagong killer sa kaligtasan. Sa panahon ng madalas na mga operasyon ng pag -hoist, ang sling ay paulit -ulit na sumailalim sa mga alternatibong naglo -load, na magiging sanhi ng mga bitak na pagkapagod sa koneksyon sa link ng chain at chain, na mahirap makita sa hubad na mata. Kapag ang crack ay lumalawak sa isang kritikal na halaga, maaaring biglang masira ito sa ilalim ng normal na pag -load. Ang ganitong uri ng aksidente ay madalas na nangyayari sa mga tirador na ginamit nang higit sa isang taon ngunit hindi pa nasuri at pinalitan sa oras.

Pag -unawa sa mga karaniwang uri ng aksidente ngPag -aangat ng mga tiradorItinampok ang kahalagahan ng mga regular na inspeksyon (tulad ng magnetic flaw detection, pag -load ng pagsubok), standardized na operasyon at napapanahong pag -scrape, na siyang pangunahing mga link sa pagpigil sa mga aksidente sa kaligtasan.